奔腾B50和骏派A70汽车哪个好

奔腾B50和骏派A70汽车哪个好

奔腾B50口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.1分低于同级-0.91%优 点：稳重大气(67)隔音效果好(42)空间够用(27)座椅舒适(26)空间充裕(21)缺 点：噪音问题(97)动力疲软(62)舒适性差(54)噪音过大(48)油箱问题(46

骏派a50的车标和奔腾哪款车通用

个人觉得骏派A50最突出的地方有两点：颜值和安全。外观上，骏派A50车身姿态优雅、整车比例协调，线条流畅律动，宜静宜动的外饰造型凸显其与众不同的气质，是德国包豪斯风格与意大利艺术结合的典范之作。

安全方面，骏派A50配备同级别车型中最全面的博世9位一体ESP系统，全方位6安全气囊，**完胜。

一汽旗下有哪几种汽车品牌？

一汽集团旗下有bai11个汽车品牌。1 一汽解放一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新****辆解放牌卡车。

2 一汽红旗红旗属于一汽的自有品牌，诞生于1958年。

一汽轿车股份有限公司是****汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是**轿车制造业**家股份制上市公司。3 一汽奔腾“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔腾以“B”为产品系列标识。4 一汽大众一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由****汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（**）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国**个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。5一汽奥迪1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。

6一汽马自达一汽马自达汽车销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立于2005年3月1日，是由****汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。一汽马自达汽车销售有限公司位于吉林省长春市汽车产业开发区兴顺路1366号。7 一汽丰田天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。

8 一汽夏利公司的前身是天津市**汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。现在一汽夏利启用了一汽的logo，生产车型：骏派、夏利、威志。9 一汽通用2009年8月30日，****汽车集团公司（以下简称**一汽）和通用汽车公司（以下简称通用汽车）在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”（以下简称一汽通用公司）挂牌。

10 一汽吉林公司成立于1980年,原为吉林市**汽车厂，1981年3月****辆**汽车(JL110)就诞生在这里;1983年组建了吉林市汽车工业总公司。11 一汽海马一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业区，是海马汽车品牌的诞生之地，创建于1988年。

经历架构、高管大范围调整，奔腾能再现红旗增速吗？

作者 | 牛耕 编辑 | 李欢欢 回归非上市体系不久之后，一汽奔腾或迎来管理层大换血。 近日，有消息称，一汽集团内部人士透露，一汽奔腾迎来一系列人事调整：隋忠剑将担任一汽奔腾轿车有限公司总经理;王胜利接任一汽奔腾轿车有限公司副总经理，主持奔腾的营销工作。

再早些时候，一汽轿车发布公告称，将一汽奔腾****股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放****股权中的等值部分进行置换。

一汽奔腾成为一汽股份非上市的全资子公司。 这被业内视作一汽奔腾“腾飞”的重大机遇。过去，一汽奔腾隶属于上市公司，其品牌建设、新技术新产品研发、经销商**扩容等需要大量资金投入，却不得不受上市公司经营业绩要求而限制。对此，一位一汽奔腾公关部人士表示，成为一汽股份的非上市全资子公司，有利于一汽奔腾获得集团更多优势资源，并且不需要按照上市公司要求履行决策程序披露义务，决策效率和灵活性更高。

过去两年，一汽对旗下另一大自主品牌红旗的复兴颇有成效：**数据显示，2018年红旗销量同比增长624%，2019年同比增幅超过200%。此外，红旗还真正走入“平常**家”，据一汽红旗**消息，2018年起红旗H5私人客户占比已超过9成，初步撕掉了“官车”标签。 进入2020年，在车市大寒和**的双重影响下，红旗成为为数不多销量实现正增长的品牌。

**数据显示，4月，一汽红旗销量为1.45万辆，同比增长168%;前4月累计销量超过3.95万辆，同比增长111%。 改革红旗的同时，奔腾也在不断调整。与红旗共同撑起一汽自主业务，是人们对奔腾的期待，奔腾能做到吗？ 奔腾诞生之初，并没有被当做一个**品牌运营，而是一汽轿车生产的**自主中高端车型。

这款车吸纳了马自达的核心技术，底盘、发动机与变速箱等核心零部件与老款马六共用。2008年一汽轿车发布奔腾品牌战略，奔腾自立门户。不过，随后十余年里，奔腾品牌推新节奏缓慢，品牌力日渐减弱，与同期发展的长城、吉利、比亚迪等车企逐渐拉开距离。

掣肘奔腾的，首先是一汽集团混乱的自主乘用车业务。一汽集团旗下，做乘用车业务的有一汽轿车、一汽夏利，还有一汽吉林旗下的森雅品牌，长期存在同门竞争问题。 2017年9月，在一汽集团董事长徐留平倡导下，一汽集团整合三大自主板块（一汽奔腾、一汽吉林与一汽夏利），奔腾、森雅、骏派三个品牌全部划归“大奔腾”品牌旗下，并设立奔腾事业部。 但仅仅品牌层面的整合并未见效，反而拖累了品牌力较强的奔腾。

据公开**，奔腾、森雅和骏派三个品牌整合后的产品并没有完全以奔腾品牌发布。比如，2018年10月26日，骏派D80上市，仍然以骏派命名，尾部标有“骏派D80”字样。骏派D80、森雅R9和奔腾T77采用相同的平台和动力总成，在**和售价层面重叠度很高。因此，整合之后的一段时间内，同门竞争的问题依旧存在。

“大自主”战略出师不利，2019年3月一汽集团撤销了奔腾、解放事业部。一汽自主业务改革的方向，调整为集中资源做最有价值的自主品牌。 此外，长期依赖合资品牌，导致一汽忽略了加强自主板块技术研发能力。比如，2018年一汽轿车研发投入占营收2.72%，远低于比亚迪的6.56%、吉利的6.39%和长城的4.05%。

徐留平曾表示：“争取通过3-5年左右的拼搏，坚决把自主品牌搞上来。”想要实现这个目标，一汽集团要做的，是一场从品牌**、产品规划到营销策略的大变革。 奔腾能成为下一个红旗吗？从品牌**来讲，**是否定的。

根据一汽集团的战略部署，要努力将红旗打造成“****、世界**”的新高尚品牌，将奔腾培育成大众主流乘用车**品牌。奔腾与红旗分别主攻大众和高端市场，各有分工。 但在销量层面，奔腾未必全无机会。

近来，奔腾主动转型，不亚于红旗此前的变革。 2018年10月，奔腾用全新Logo“世界之窗”取代了一汽鹰标，并宣布“物联网 汽车 创领者”战略，增加 科技 元素，贴近年轻用户需求。奔腾T99物联网 汽车 ，搭载D-life 5.0智能网联系统;奔腾T77则搭载3D全息智控系统，可以与智能电器互通;奔腾T33搭载D-life系统之余，还配备语音助手YOMI。 纵观过去几年，奔腾产品推新节奏过慢一直是其弊病。

一汽奔腾**曾表示，在奔腾换标后将重新梳理产品线，奔腾的老产品B系列和X系列SUV将逐步退出市场，取而代之的是以T系列为代表的全新战略车型。从2019年起，奔腾T系列推出了T99、T77和T33，未来还将推出T55等车型。 此外，为了顺应年轻化趋势，在营销层面，奔腾也在主动拥抱年轻人。

奔腾T77 PRO上市时，不仅以**直播形式发布，一汽奔腾轿车有限公司原副总经理杨大勇还亲自亮相，自称“奔腾勇哥”，与李诞、庞博、思文、程璐等年轻人熟悉的脱口秀明星共同造势。 按照规划，奔腾将在2020年发布3款新车，包括中型纯电动SUV、两厢掀背轿车以及小型SUV。

听说骏派A70的设计结合了很多**，具体都有哪些呢？

骏派A70的身世可以说集成了一汽集团很多资源，整车和奔腾B30共享平台，厂方表示它的底盘的硬件结构借鉴了宝来，而底盘调校的工程师则来自马自达，自动变速箱进口自日本爱信，外观则是由意大利的团队完成的。听说骏派A70最近在搞活动，你可以去一汽商城看一下。